青さんのプロフィール

良く言えばいつまでも変わらない楽しさ。
悪く言えばいつまでたっても変化が無い。

エヴァシリーズ3作目に対しての感想です。

5号機黎明期から続いてきた
・良いコイン持ち
・低めのボーナス確率
・設定推測要素の多さ
この路線に終止符を打ってもいいんじゃないかなーとか
勝手に思ってます。

また、リール配列が前作に比べ簡素になってるのもちょっと気になります。
演出で勝負できるのか、はたまたリーチ目に興味が無くなったか。

打たないことには評価しようが無いので評価は見送ります。

悪くは無いけど･･･良くもない。
演出の思い切りはとてもいいし、見てて楽しめるが、
演出を飛ばすペナルティがあるのはちょっと･･･というところ。
キングキャメルじゃあるまいし。

ゲッターマウスやアレックス7Rのビッグリール演出がとても中途半端な印象だったので、
ここまでやってくれたほうが分かりやすいかと。

悪くない。でも良くもない。
この手の台はどうしてもアクビを意識してしまいます。

安定感あります。よく鳴ります。
でもあの｢キーン｣をちょっと安売りしすぎかなーという感じです。
5号機時代以降迷走が続く大都技研ですが、
まだまだ抜けられそうになさそうですね。

この合成確率を見るに、
｢RTに入らないと勝てない｣という台ではない事が分かります。
設定ごとのボーナス確率の差も十分推測できる範疇でしょう。

問題は、RTがどう演出に生きてくるかかと。

すっかり姿を見せなくなっていたパロット。
個人的にはこのアイデアは大好きなんです。
メダルの変わりに玉がざらざら出るのってなんか楽しくないですか？(笑)

システム的には、
ARTナビを勝ち取ると言う点において
キン肉マンの血を濃く受け継いでいます。

筋肉の場合、
ART突入率･継続率がほぼ唯一の設定推測の鍵であり、
効果がそれなりにあったのですが、

設定を見抜くと言う点においては
バイオはさらに難しくなりそうです。

5号機はどちらかと言うと
設定通りに出やすいのが定石でしたが、
この機種の登場により、
まったく新しい5号機を見せてくれるような気がします。

期待。

新解釈基準機ということは、
この機種を｢5.1号機｣と定義しても良いと言うことでしょうか？

洞爺湖サミットの間は新機種発売が自粛されるため、
この機種に限らず、自粛明けの各メーカーの動向が非常に楽しみです。

本当に運任せの機種でした。
1kで食いつき5000枚ってこともあったし
65k投資で68k回収なんて事もあり、
とてもひやひやしながら打っていた記憶があります。

僕の最高記録は1333。
1999を目撃したことがありますが、
｢ふあふあ｣中はギャラリーがわんさかいて
｢ふあふあ｣言うたびに島がどよめいてましたｗ

5号機初の本格リプパンシステム搭載。
BIG中に勝ち取ったナビは次回ボーナス以降も持ち越されるので、
なかなか爆発してくれます。

当たりが重いのはちょっと厳しいですが、
とても楽しく打てたのを覚えています。

爆裂ATの集大成を飾った台。
±20万円は当たり前。場合によっては100万円以上も狙えてしまう
あまりにも危険な台。

当時は余りにも投資が嵩みすぎてしまうことから
敬遠していて、キンパルのゲーム数狙いをチョコチョコやってましたが、
こんな感じのATがごろごろ世に出回っていたかと思うと･･･
恐ろしい。
スロッターの金銭感覚が完全に麻痺してた時代ですね。